从中国高速的滚滚车流到国外的静谧街区，温拌沥青技术正在重塑现代道路建设的范式。数据显示，若全球50%的沥青路面采用温拌技术，每年可减少碳排放约1.2亿吨—这相当于2500万辆燃油车停驶一年的减排量。在碳中和目标倒逼产业转型的今天，温拌沥青不仅是一项工程技术改革，更是基础设施领域践行绿色发展的重要举措，这项“低温技术”必将释放出更炙热的产业能量。如何根据不同生产工况选择最合适的温拌沥青设备呢？看这里，选它就够了。
温拌技术是通过一定的措施降低沥青的黏度，从而使沥青混合料能在相对较低的温度下进行充分拌合及施工，同时保持不低于热拌沥青混合料的使用性能。温拌沥青混合料的应用目标是可使用已有沥青混合料的拌合站标准和规范，且具备与普通热拌沥青混合料相似的性能。
温拌的常见形式：有机添加剂法、化学添加剂法和泡沫沥青法。
泡沫沥青法是我国发展较快的温拌技术，高温沥青由沥青泵输送到发泡腔，同时水泵把具有特定压力和比例的水也输送到发泡腔，在发泡腔内水遇到高温沥青迅速膨胀产生泡沫，发泡后的沥青经喷洒管喷进拌锅与骨料混合搅拌，此过程通过控制系统自动进行，无需人工干预。
●泡沫沥青的膨胀率与半衰期。发泡效果饱满，膨胀率高，半衰期长，沥青裹附性强，效果良好；
●合适的加水时间，是指保证沥青与水的供给保持同步；
●合适的沥青温度，不同的沥青发泡效果不同，而膨胀率随着沥青温度升高而升高，不同的沥青其发泡用水量也不同；
●合适的加水量。
在市政道路项目中，德基机械温拌沥青成功应用，通过发泡沥青技术：
●施工期间周边环境PM2.5浓度下降明显；
●长时间装车等待、局部倒运，和易性好；
●施工时沥青蓝烟大幅降低，减少了周边市民的影响。
在江西国道改造项目中，建设方采用温拌沥青技术铺设，拌合温度降至145.3℃，实现：
●混合料运输距离延长至140公里，显著优化了供应链效率；
●减少CO2排放量，环保效益明显；
●摊铺过程中路面温度均匀性提高，有效避免温度离析导致的早期损坏；
●降低骨料加热能源消耗，从而降低燃料成本。
在江西市政道路项目中，采用德基机械温拌沥青进行改造，效果明显：
●增加回收铣刨料使用比例；
●白改黑路面温拌沥青混合料施工；
●RAP添加50%面料，现实资源循环利用。
在河北工业园区道路改造过程中，采用德基机械的温拌沥青，实现：
●在气温零下8度的条件下生产施工和摊铺施工；
●延长施工季节，特别适合北方寒冷地区或冬季施工，减少因气候导致的工期延误。
